[Giá hủy diệt] Nhớt Fuchs Sikolene Pro 4 XP 5W40 - 10W40, nhớt xe máy xe côn tay fuchs 10W40 hoặc 5W40 SP của phái mạnh
Mô tả ngắn
Ô tô > Dầu nhớt và phụ gia ô tô > Mỡ & Chất bôi trơn || [Giá hủy diệt] Nhớt Fuchs Sikolene Pro 4 XP 5W40 - 10W40, nhớt xe máy xe côn tay fuchs 10W40 hoặc 5W40 SP của phái mạnhCòn hàng
So sánh giá ×
- Giao hàng toàn quốc
- Được kiểm tra hàng
- Thanh toán khi nhận hàng
- Chất lượng, Uy tín
- 7 ngày đổi trả dễ dàng
- Hỗ trợ xuất hóa đơn đỏ
Giới thiệu [Giá hủy diệt] Nhớt Fuchs Sikolene Pro 4 XP 5W40 - 10W40, nhớt xe máy xe côn tay fuchs 10W40 hoặc 5W40 SP của phái mạnh
Dành cho tất cả các loại xe đua và xe thể thao 2 bánh hiệu suất cao.Công nghệ Ester Tổng Hợp Hoàn cung cấp một màng bảo vệ đặc biệt từ lúc khởi động cho công suất động cơ phát huy tối đa trong mọi điều kiện môi trường xung quanh.
Chỉ số độ nhớt (VI) cao cùng khả năng kháng trượt vượt trội cho bộ ly hợp và sự ổn định xuất sắc trong mọi mức nhiệt độ khác nhau. PRO 4 PLUS là lựa chọn lý tưởng ứng dụng trong các cuộc đua và các thử nghiệm rộng rãi trên thế giới, PRO 4 PLUS cũng hoàn toàn thích hợp cho các loại xe thể thao hiệu suất cao.
-Thông số:Dầu gốc Ester,tổng hợp hoàn toàn,nhập khẩu từ Đức,API SN,JASO MA2,SAE 10W-40 -Đặc điểm:chạy êm mát máy,phù hợp với tất cả các loại xe số và xe tay côn hiện nay như :Wave,Sirius,Winner,Exciter,Raider,GSX,CBR,...
-Sử dụng:2500-3000Km thay
-Thể tích:1L
Đôi điều về nhớt 5W
Như đã so sánh trong bảng trên. Nhớt nên sử dụng ở điều kiện VN vẫn là 10W-40. Vả lại, đa số các sản phẩm nhớt 10W-40 trên thị trường là của các hãng lớn và có phẩm chất cao. (Chọn phẩm chất nhớt cho xe máy, xem mục 4 bài Chọn dầu nhớt cho xe máy)
Còn với nhớt 5W thì sao?
Vấn đề ở xứ băng tuyết là sợ nhớt đông đặc, nhớt đặc bơm không kịp sẽ gây hư hỏng máy. Cho nên mới sinh ra các loại nhớt 5W và 0W.
* Nhớt đa cấp Sae 5w-40: ở nhiệt độ thường rất là loãng
– Khi khởi động và chạy. Máy rất lâu nóng. Nhiệt độ tỏa ra ít. Có tiếng kêu xào nhẹ trong động cơ khi mới chạy 20 phút.
– Cảm giác nhẹ xe tương đương nhớt 10w-40. Nhưng vì máy lâu nóng nên cảm giác xe vận hành không được trơn tru trong thời gian đầu.
– Khi máy nóng khoảng 30 phút tắt máy để trở về trạng thái ấm.
Sae 5w-40 tốc độ bơm nhớt nhanh, giải nhiệt cực kì tốt, ít sức cản đối với động cơ.
DauNhot_PhuGia
#nhớtfuchs #nhớt_fuchs #nhotfuchs #nhot_fuchs #nhớtfuchssilkolene #nhớt_fuchs_silkolene #nhotfuchssilkolene #nhot_fuchs_silkolene #nhớtfuchssilkolene10w40 #nhớt_fuchs_silkolene_10w40 #nhotfuchssilkolene10w40 #nhot_fuchs_silkolene_10w40 #nhớtfuchs10w40 #nhớt_fuchs_10w40 #nhotfuchs10w40 #nhot_fuchs_10w40
Giá UNP
Từ khóa
moto giảm tốcmotor giảm tốcrp7rp7 chong gi setxịt rp7dầu mỏskfshell gadusdầu mỡ bò bôi trơn cho các loại máy cầm taychai xịt dầu chống rỉ, bảo dưỡng khuônghếbànkeo tản nhiệtnụ trầm hươngtrầm hương xông nhànhang xanhtay co thuỷ lựctay co thủy lực hãm cửa gỗmỡ hànmỡ hàn thiếcmỏ hàn chìmáy hàn migchiếu tăm tredầu máy maythanh trượt trònmỡ skfmỡ hàn amtechbôi trơnsáp ongmỡ chịu nhiệt cao skf lghp 2